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盤點無溶劑復(fù)合九大常見不良現(xiàn)象，夠詳細！
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涂布效果差
1、轉(zhuǎn)移輥壓力不夠。
2、轉(zhuǎn)移輥機械制動調(diào)節(jié)錯誤。
3、涂布輥未清理干凈。
4、涂膠壓輥、轉(zhuǎn)移輥或復(fù)合輥的光潔度差。
薄膜邊緣涂布效果差
1、靠近擋板的膠黏劑長時間不替換（復(fù)合有白版的產(chǎn)品時經(jīng)常出現(xiàn)），只要常擺動噴膠嘴保持此處的膠黏劑新鮮即可。
2、復(fù)合輥的涂膠壓輥兩邊有膠液或其他雜質(zhì)。
收卷斷面不齊
1、涂膠量太大。
2、從復(fù)合輥出來后膜卷的冷卻效果差。
3、張力不合適。
4、收卷處擠壓輥的平齊度差。
5、薄膜左右兩邊的涂膠量相差太大，最好將差值控制在0.2g以內(nèi)。
6、紙芯與薄膜沒對齊。
白斑
1、涂膠量低，沒有足夠的膠黏劑滲透到油墨中。此時表現(xiàn)為復(fù)合膜整體出現(xiàn)細小、均勻的斑點。解決辦法是適當(dāng)增加涂膠量，調(diào)整復(fù)合溫度和復(fù)合壓力。
2、涂膠部、復(fù)合部各輥的表現(xiàn)光潔度太差或粘有膠黏劑等異物。此時表現(xiàn)為局部間斷重復(fù)出現(xiàn)斑點?？梢酝ㄟ^測量重復(fù)出現(xiàn)的兩斑點的間距來判斷是哪根輥上有異物，清理干凈即可。
3、基材膜張力不均，進入復(fù)合輥前打褶，造成局部復(fù)合效果較差，并會出現(xiàn)氣泡，宏觀表現(xiàn)為白斑。解決辦法是調(diào)整復(fù)合前的撓度輥，使薄膜進入復(fù)合之前保持平整，可適當(dāng)調(diào)整張力或更換膜卷。
4、復(fù)合部分或涂膠部分的壓力設(shè)置不當(dāng)。
5、油墨與膠粘劑的的相溶性不好，在沒有膠黏劑滲透的油墨處會出現(xiàn)白斑，應(yīng)更換合適的膠黏劑或油墨。
刀線
主要原因是涂布單元各輥沒有清理干凈或轉(zhuǎn)移輥的光滑性太差。此時應(yīng)停機清理涂布單元，或更換轉(zhuǎn)移輥，有時晃動計量輥也能消除刀線故障。
膠黏劑干燥不良
1、膠黏劑沒有按照正確配比要求配置。
2、膠黏劑失效。
3、混合后的膠液中混入水分或大量乙酸乙酯。
復(fù)合膜氣泡
1、由于材料不平滑、油墨顆粒粗，使膠液涂布不足。對此應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)材料或適當(dāng)增加涂布量。
2、固化中產(chǎn)生的CO2在阻隔性較好的薄膜中無法逸出而形成，主要在使用單組份無溶劑的場合出現(xiàn)，應(yīng)改用雙組份粘合劑。
3、表面潤濕性差，應(yīng)提高材料的表面潤濕張力，提高粘合劑的潤濕性。
4、轉(zhuǎn)移輥附著異物或出現(xiàn)傷痕，異物應(yīng)用竹片刮去。
粘接不良
1、粘合劑涂布量過多，粘合劑內(nèi)部固化緩慢。
2、在使用單組份粘合劑時，加濕水分不足。
3、涂布量太少，對表面的浸潤不完全。
4、油墨與粘合劑相溶性差，如使用了聚酰胺油墨。
隧道效應(yīng)
1、薄膜張力控制不當(dāng)，因無溶劑初粘力 ，當(dāng)張力不均衡時，極易產(chǎn)生凸起的皺紋。
2、薄膜本身有松弛部分存在，在糾正復(fù)合后產(chǎn)生隧道效應(yīng)，因此基材薄膜一定要平整。
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